KURUNIG 6.20 In Bord SANS CABINE

TARIFS
Long. 6.20 m – Larg. 2.30 m – T. E. 0.90 m
Coque polyester renforcé fibre de verre - Couleur blanche
Plat bord polyester ouvert.
Pontée autovideur avec sabord de décharge.

Cloison avant à 1 m de l'étrave.
Jambettes stratifiées tous les 0.60 m de la cloison AV au tableau , tube inox de 50 pour remorquage.
Capot moteur sur hiloire, charnières, fermeture.
Console recevant tableau de bord, manette de commande.
Coffre console. Trappe accès hélice. Panneau sur hiloire 60 x 60 pour accès cale.
Coffre arrière recevant barre franche.

Equipement
Bande molle inox 316 l 70 x 8 boulonnée, protection quilles échouages caoutchouc 40/15 vissée.
Taquet inox AR intérieur pavois (2). Taquet inox sur cloison AV.
Gouvernail inox reposant dans bénitier. Barre franche alu.
Défense delta 80 x 70 blanche, boulonnée au pourtour du plat bord et sur côtés AR s/env. 3.50 m.
MOTORISATION KURUNIG 6.20 In Bord
SANS CABINE

TARIFS

NANNI Diesel 5280 - 62 cv à 2800 trs/mn.
Inverseur hydraulique Technodrive, réduction 2.47/1

Bâtis moteur métallique stratifié, gatte de récupération, tube d'étambot époxy scellé, ligne d'arbre inox de 35, hélice 4 pales 18".
Réservoir polyéthylène 45l, filtre décanteur. Filtre eau de mer. Batteries 108 amp., coupe batterie. Manette de commande kobelt. tableau de bord standard. Anodes s/gouvernail, bande molle, ligne d'arbre.
KURUNIG 6.20 In Bord AVEC CABINE

TARIFS
Coque polyester renforcé fibre de verre - Couleur blanche
Plat bord polyester ouvert.
Pontée autovideur avec sabord de décharge.

Cloison avant à 1 m de l'étrave avec panneau à capeler.
Jambettes stratifiées tous les mètres de la cloison AV au tableau , vaigres inox 50 mm boulonnées sur jambettes.
Passerelle centrale devant moteur, accès par les côtés, sans portes.
Vitrage plexi, pupitre de commande, coffre siège, coffre devant passerelle.
Capot moteur sur hiloire charnières avec fermeture.
Trappe accès hélice.
Coffre arrière recevant barre franche.
Echappement, vérin hydraulique.

Equipement
Bande molle inox 316 L, 70 x 8 boulonnée, talon de quille en U inox.
Protection quilles échouages caoutchouc 40/15 vissée.
4 taquets inox sur plat bord, 2 avant et 2 arrière.
Gouvernail inox reposant dans bénitier. Barre franche alu.
Défense delta 75 x 65 boulonnée sur plat bord, sur côté arrière sur 3.50 m environ doublée sur étrave.
Mât de remorquage derrière passerelle, avec anneau diam. 14.
Feux de navigation.
Rambarde acier galvanisé sur le plat bord arrière.
MOTORISATION KURUNIG 6.20 In Bord
AVEC CABINE

TARIFS

VOLVO type D2 - 55 CV atmosphérique régime 2700/3000 tours.

Inverseur réducteur HS 25 A rapport 2.71/1.
Installation sur bâti métallique collé stratifié à la coque.
Gatte de récupération d'huile, tube d'étambot en époxy.
Ligne d'arbre inox 316 L. diam. 35, joint tournant à injection d'eau.
Hélice quadripale anodes sur ligne d'arbre et gouvernail.
Réservoir aluminium AG3 de 90 L avec jauge électrique, pré-filtre décanteur, remplissage sur plat bord.
Filtre à eau de mer, crépine vanne 1/4 de tour.
Echappement avec pot à barbotage et col de cygne, sortie sur tableau.
Batterie 110 ampères, coupe batterie bi-polaire.
Manette de commande monolevier, tableau de bord standard motoriste.
Gouvernail inox vérin hydraulique by-pass.
Chantiers de Constructions Navales Bihoré
Route du Croisic - 44740 BATZ-sur-MER - Tél. 02 40 23 80 31 - Fax 02 40 23 91 49